Montres de Pilot
Une montre de pilote est une montre, comme depuis
le début de la 20e Siècle pour les besoins des
pilotes a été élaboré. La distinction sur
l'horloge du militaire, il n'est souvent que dans
le marketing.
Comme l'air était à l'époque l'un des services
d'ingénierie les plus avancées, offrant de
nombreux fabricants de montres à beaucoup plus que
l'aviateur besoins réels des montres à participer
au mythe de la précision et la haute technologie.
Tout le travail de pionnier de l'industrie
aérospatiale se trouve dans l'histoire du
fabricant de montres.
Les montres d'aviateur effectifs ont été
construits au début du tableau de bord et
développé à partir du déjà weitentwickelten
techniquement chronomètres de la navigation.
Obtenir la précision requise avec une montre au
poignet a été plus ambitieux que la nécessité
technique.
Aujourd'hui, la montre du pilote et l'expression
de nombreuses répliques de l'esprit du temps d'une
orientation technique, le public principalement de
sexe masculin sont.
Histoire
L'horloger français Cartier a développé pour le
Brésilien pionnier de l'aviation Alberto Santos
Dumont, en 1906, avec le Santos Cartier, l'horloge
extraordinaire pour les pilotes, qui a été porté
au poignet. L'idée a été développée par d'autres
fabricants, de sorte que Fliegeruhren formé, qui
répond aux besoins des anciens pilotes.
A cette époque, les montres étaient déjà connus.
Navales et les officiers d'artillerie ont été les
premiers hommes qui veille utilisés pour le
chronométrage. Répandu et accepté, cependant,
étaient uniquement les montres mode, avec fonction
décorative, qui ont été portés par des femmes.
L'avènement de montres d'aviation ont contribué à
une plus large acceptation de montres-bracelets
pour les hommes.
Fliegeruhren possédait précise de mouvements de
montres mécaniques ont été construits et sans
fioritures, robuste et résistant aux chocs. De
nombreux modèles ont extra longues lanières, pour
être en mesure de les porter sur la veste des
pilotes. Le cadran a été riche en contraste -
généralement blanche sur un fond noir estimations
- était souvent présent en plus de l'heure de
sonner un anneau chapitre distinct. Souvent
imprimés au lieu du nombre douze est un triangle
marqué. Numbers, triangle, et étaient
habituellement associées à aiguilles
luminescentes, dopé par la radioactivité de
couleurs luminescentes enduit pour permettre la
visibilité de nuit. La couronne a été conçu
particulièrement fortes et assez efficace pour que
l'horloge pourrait être ajustée et élevé, même
avec des gants. Les horloges ont souvent une
station totale, ce qui facilite le calcul de la
vitesse.
D'autres développements ont été équipés avec des cadrans rotatifs pour la
navigation céleste - dans ce développement, Charles Lindbergh a été
impliqué. Pour une utilisation dans les reportages de l'aviation militaire
comme un anti-magnétisme et résister aux pressions extrêmes climatiques et
de la cinétique sont essentiels. Il s'est révélé être un mouvement de montre
purement mécanique émergents montres à quartz pour longtemps comme un
supérieur.
Après la Première Guerre mondiale a pris à bord d'horloges installées dans
l'avion, les tâches des montres d'aviateur dont nous n'avons besoin que d'un
système de remplacement ou pour les tâches individuelles de chacun des
membres de l'équipage Envoyé multiheaded ensuite importé dans les types
d'avions plus modernes.
